Tag- u. Nachtfahrt vom 19.1. u. 20.1.2014, z.T. leichter Niesel, ca. 3° und -1°<br />
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Die Strecke führt über den Kahlenberg, Bechtsbütteler Forst und Teile vom Eickhorster Forst, wobei überwiegend schmale Waldweg und z.T. Trails genutzt werden, der aspaltierte Streckenanteil liegt bei ca. 3 km. Am Befahrungstag waren nur die beiden Schienenübergänge, Tragepassagen. Die Strecke ist ca. 23km lang und es werden ca. 95 Hm überwunden.<br />
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Kurze Streckenbeschreibung:<br />
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Man startet am Feuerbrunnen in Waggum und fahrt über den Erlenbruch zum alten Klärwerk. Über einen Wiesenfeldweg und den Verbindungsweg nach Bechtsbüttel erreichen wir den ersten Singletrail über den Kahlenberg. Am Ende geht es über eine Abfahrtrampe in den nächsten Singletrail, der mit mehreren überfahrbaren Baumhindernissen bespickt ist und weiter über einen Wiesenweg nach Bechtsbüttel.
Bei Kilometer 4,3 erreichen wir das Waldstück bei Bechtsbüttel und durchqueren dieses über mehrere Waldwege in Richtung Mittellandkanal ( in diesem Bereich ist auf Grund des Laubes die Streckenführung nicht immer eindeutig erkennbar). Die Strecke führt erstmal über einen Wiesenpfad parallel zum Mittellandkanal.
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Wir überqueren den Mittellandkanal und fahren über einen Feldweg in Richtung Meinholz. Kurz vorn Meinholz kreuzen wir einen beschrankten Bahnübergang ( Schranke umgehen) und später die B4.<br />
Auf einen unbestigten Feld- u. Wiesenweg ( z.T. schlammige Passagen) erreichen wir den Wald von Eickhorst. Bei Kilometer 9 kommt eine ca. 200 m langePassage, die z.T. etwas schwieriger zu befahren ist ( nach längeren Regenfällen müssen z.T. größere Fützen umfahren werden). Nach 1,2 km kommt ein schöner, leicht abschüssiger Trail ( ca. 750m), der in einer schmalen Brückenüberfahrt endet. Über einen ausgebauten Waldweg fahren wir nach Eickhorst und folgen dann einem ca. 1,2 km langen Trail, mit z.T. kurvigen Passagen und mehreren leichten Grabendurchfahrten. Bei Kilometer 12,5 müssen mehrere kleine Gräben durchfahren werden, die nach Regenfällen z.T. zu Wasserpassagen werden können. Nach den Grabendurchfahrten muß man einen Pfad, ca. 150m) intuitiv folgen ( z.T. weiße Punkte an den Bäumen). Kurz nach einer stillgelegten Erdölpumpstation biegen wir in den nächsten Pfad links ein und folgen diesen ca. 400m. Danach biegen wir wieder scharf links ab und folgen einen weiteren Pfad, der auf einen ausgebauten Feldweg nach Thune stößt.<br />
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Wir verlassen gleich wieder den Hauptweg und erreichen nach ca. 400m den nächsten kurzen Singletrail mit Blick auf Thune. Über mehrere Feld- u. Waldweg geht es zurück zum Mittellandkanal, den wir über die alte Stahlbrücke überqueren und die B4 unterfahren. Nach ca. 170 m biegen wir vom Hauptweg rechts ab und überqueren die Bahngleise. Wir folgen dem Weg nach Bechtsbüttel und kreuzen die Verbindungsstraße.
Kurz vor Abschluß der Etappe fahren wir auf einen Singletrail, das nördliche Ufer an der Bienroder Kieskuhle ab. Über einen ausgebauten Feldweg geht es zurück zum Ausgangspunkt.<br />
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Viel Spaß beim Abfahren bei Tag oder Nacht<br />
